| |
De Volkswagen Golf GTI is vet! Van I t/m VI op een rijtje gezet.
De Volkswagen Golf GTI is jarig! 30 jaar alweer siert deze ubervette Golf het straatbeeld. Een groeiende groep fanatieke liefhebbers in zijn macht hebbend. Welke modellen hebben er in die afgelopen 30 bij de betere dealer gestaan? En welke modellen haalden de productie niet en konden we alleen als geile poster boven ons bed hangen? Dan zijn er nog de GTI modellen die door vele tuning bedrijven werden gepimped. Ze komen allemaal aan bod!
Volkswagen Golf VI GTI
Alweer de zesde Volkswagen Golf GTI heeft zijn werelddebuut gemaakt. Deze keer op de Autosalon van Parijs. Onder de motorkap zullen voortaan 11 pk’s meer zitten dan in zijn voorgangers. Dit alles in een mooi GTI-waardig jasje. Deze Golf VI GTI zal in de zomer van 2009 bij de dealers verkrijgbaar zijn.
De Golf VI GTI zal vergeleken met zijn soortgenoten een sportiever afgestemd verings en dempings systeem hebben. Door een geheel nieuw elektronisch XDS-sperdifferentieel en de verlaging van 22 mm zal deze Golf VI GTI een veel directere besturing tot gevolg hebben. Verder is er optioneel het adaptieve onderstel DCC bij te bestellen, dat middels een regelsysteem zelf door de bestuurder aangepast kan worden. Deze auto zal daardoor weer een plezier zijn op de weg.
De GTI trekt in 7.2 seconden van 0 tot 100 km/u. Dit door de 210 pk sterke TFSI-turbomotor met een 260 Nm koppel, welke al bij 1.800 tpm al volledig beschikbaar is. De topsnelheid is 239 km/u. Verder heeft Volkswagen het brandstofverbruik kunnen beperken tot 7,5 liter per 100 gereden kilometers.
De Koning onder de Golf: Volkswagen Golf GTI W12-650
325km/u? Tuurlijk, koop maar een golf! Normaal zou je dit natuurlijk niet geloven maar het kan! Deze Volkswagen Golf GTI W12-650 kan inderdaad 325km/u, trekt van 0 tot 100km/u in slechts 3.7seconden, heeft een motor inhoud van 6 liter verdeeld over 12 cilinders. Doe daar nog 2 vette turbo’s bij en je hebt een vermogen van 650pk en een koppel van 750Nm.
Deze Golf is echt van adel en heeft blauw bloed, het is dan wel een concept car en zal niet het productiestadium bereiken. Toch konden wij het niet laten om deze getunde Volkswagen Golf GTI VI zomaar voorbij te laten gaan. Deze krachtigste Golf ooit lijkt wel ontsnapt uit het circuit. De grote luchtinlaten zijn op z’n minst gezegd opvallend. Met een carbon dak erbij, want te veel gewicht willen we natuurlijk niet. En waarom heeft Volkswagen deze concept car dan laten maken? Maar natuurlijk, voor de Wörthersee liefhebbers in Oostenrijk! Want daar komen de echte GTI liefhebbers.
Kortom deze Golf is het kroonjuweeltje onder de GTI’s gemaakt om te aanbidden. We moeten het helaas hebben van foto’s en filmpjes, toch blijven we hopen, dat deze koning ooit in productie zal gaan!
Golf GTI Edition 30
De Volkswagen Golf GTI Edition 30 komt in gelimiteerde opgave. Dit zeer sportieve model is ontwikkeld ter ere van de 30ste verjaardag van VW Golf GTI. In begin 2007 kwam deze Golf bij ons op de markt met een beperkte opgave van het bijna ‘plagende’ getal van 50. Deze Golf viel goed bij het publiek. Met zijn 169 kW/230 pk sterke 2.0 liter T-FSI motor waarvan de 30 extra pk’s natuurlijk zijn gebasseerd op het 30 jarig bestaan. Ook qua uiterlijk waren we onder de indruk van deze Golf. Met de matzwarte 18 inch lichtmetalen wielen, de achterlichtunits en de extra spoilers is het een mooi plaatje.
Het interieur heeft een feestelijk uiterlijk door de met leer bekleden sportstoelen. Ook het middelste gedeelte van de zitting en de leuning zijn uitgevoerd in het klassieke Interlagos-blokmotief. De rode stiksels van het stuur en pookhoes zijn speciaal voor deze GTI ontworpen. De pookknop in golfbaldesign en de met rood afgewerkte vloermatten konden wij zeker waarderen. Zelfs de jubileum logo’s zijn terug te vinden op de instaplijsten en de aluminium sierstrip op het dashboard. Kortom een mooi uitgevoerd Golfje voor een wel verdiend 30 jarig bestaan. Namens Auto Tuning Guide alvast hartelijk gefeliciteerd!
Golf V GTI tuned door Hofele
Hofele is niet bekend geworden door zijn vernieuwende tuning aanpassingen en bij deze auto is dat ook geen uitzondering, toch vonden wij dat ze deze “oude” Golf V GTI een erg strak uiterlijk hebben gegeven.
De grote lucht openingen op de voorspoiler zien er erg gaaf uit en met de twee luchthappers op de sideskirts is de agressieve look voltooid. Verder is er een nieuwe uitlaat op gezet; vier dikke stalen pijpen werden zeer nauwkeurig in de achterkant verwerkt. Ze hebben ook het motormanagement wat aangepast maar hoeveel dit alles nou meewerkt aan het extra vermogen is niet bekent. Als laatste zitten er wel 19inch wielen op. Als dat maar goed gaat op een hobbelige weg ;-). De banden zitten namelijk zeer dicht tegen de wielkast.
Puntje bij paaltje heeft Hofele toch wel zijn best hierop gedaan maar wij hopen dat er de volgende keer wel wat extremere en gewaagdere modificaties worden aangebracht.
Volkswagen Golf V GTI opgevoerd tot 350 pk
Deze Volkswagen GTI heeft normaal al 200 pk maar dit was niet genoeg volgens de Duitse Audi en Volkswagen tuner B&B. De GTI kun je laten tunen tot 230, 250, 286, 300 of tot de huiveringwekkkende 350 pk! Al zijn er vooral voor de laatste versie wel wat maatregelen nodig.De gemiddelde GTI liefhebber zal eerder kiezen voor fase 1. Een 2,0-liter turbomotor getuned tot 230 pk. Iets meer kracht nodig? Neem dan het vermogen van 250 pk. D&B kan u ook een vermogen aanbieden van 286 of zelfs 300 pk. Wil je een echt racemonster is er ook de mogelijkheid van wel 350 pk. Voor de 350 pk zijn wel wat aanpassingen nodig. Zoals een 2,2-liter inplaats van een 2,0-liter turbomotor. Om dit hoge vermogen te halen zijn ook de cilinderkop en de krukas aangepast. Verder zijn de turbolader, tussenkoeler, katalysator en het uitlaatsysteem aangepast. Als dit hele lijstje is afgevinkt heb je inderdaad 350 pk. Daarmee kan je je best aardig uitleven op de Duitse autobahn.
Ga terug naar Auto Tuning Guide home
|
